汽車電池管理系統（BMS）功能及分類 

           BMS中文稱電池管理系統，用作對電池包進行實時監控，提供剩余電量、電池狀態、電流等信息，能防止電池過充、過放、過壓、過流、過高溫，其優劣直接決定著動力電池組的使用壽命；一個合適的電池管理系統能夠在充分發揮電池優越性能的同時，給予電池最佳的保護，保證電池性能，延長電池壽命，降低電動汽車運行成本。

           電池管理系統（BMS）的基本框架包括動力電池包殼體及密封保護的硬件模塊、高壓分析盒（BDU）及BMS控制器。動力電池包殼體及密封保護的硬件模塊由泄壓管路、熱管理零件及母線互聯零件等部件組成，主要功用為檢測單體電池溫度和電壓，并及時均衡單體電池電壓。BDU由熔絲、主接觸器、預充電接觸器及其他接觸器等部件組成，主要用來分析系統高壓情況，并在故障情況下及時切斷電路。BMS控制器主要由各類傳感器、控制器及相關運算邏輯組成，主要用來檢測動力電池剩余電量百分比（SOC）、動力電池當前容量相對額定容量百分比（SOH）、安全狀態等信息。

           BMS通過模塊化的方式實現各項功能，包括采集模塊、主控模塊、通信模塊和顯示模塊等。采集模塊是BMS的工作基礎，實現監測功能；基于采集模塊傳回的數據，主控模塊會進行數據分析，動態制定電池管理策略，具有熱管理、均衡管理、SOC估算、充放電管理、信息交互等功能；通信模塊負責BMS各模塊間通信，以及BMS與整車之間的通信。